自德国慕尼黑国际博览集团(MMI)举办的第一届中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会(transportlogisticChina2004)在上海取得成功后，transportlogistiChina2006又将于2006年9月19日至22日再次登陆上海。而在2005年，德国另一展览巨头汉诺威展览公司在中国举办的“汉诺威国际物流展览会”也在中国市场取得了不错的成绩。该公司国际物流展览项目高级副总裁裴喜毫不掩饰地表示：“根据我们的市场分析，在21世纪，中国的物流市场就像一个巨大的金矿，其巨大的利润将被众多国际性公司开采出来”。分析认为，近两年来，外资展览公司在中国物流市场的扩张来看，中国进入加入世贸组织的后过渡期，中国的物流业进一步向外资开放，外资物流企业正在以其先进的管理模式和成熟的运作流程，通过会展这种最快速的方式侵入中国市场，在未来几年间，中国的物流行业将随着这两个成熟展会的推进，面临洗牌。在2004年以前，中国对于外资的物流企业进入国内有着种种限制，只有少数几家取得“A级许可证”的国际企业能通过其在中国设立的全资子公司开展更广泛的业务??其余企业只能采取与中方组建合资企业的形式。不过，因为中国已承诺根据世贸组织的要求，将从现在开始直到2008年之前，逐步解除国内物流领域的多种贸易限制，国外企业在未来几年内将有机会彻底进入中国市场。